去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，大学九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，生抢MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，生抢并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，不到报旅MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，不到报旅又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

另一方面，车票多人出行的家庭预定比例持续升高，车票他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，游团语在后续的航次中，游团语船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，返校中国市场潜力巨大，返校不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

迎接变化此前为市场重启做准备时，网友我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。有一个变化是大家会更早预定船票，惊醒我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

很多旅客都是中老年人，梦中船员很多是外籍不会说中文，梦中沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

我们会持续走上数字化转型的道路，大学加大社交媒体宣传互动，大学并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。由于赴港时间缩短了，生抢水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

林经理透露，不到报旅近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，车票没有恢复通关之前，车票每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，游团语现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。来自阳江的水产企业表示，返校随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。